铁路桥梁压浆料 盾基建材产的铁路桥梁压浆料(又名铁路压浆料/铁路管道压浆料/铁路孔道压浆料)是由水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。它是施工现场按一定比例与水混合均匀后,用于后张梁预应力管道充填的压浆材料。符合《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。执行标准:TB/T3192-2008
其性能见铁路桥梁压浆剂;主要技术参数详见产品大图上方的“主要指标”菜单:
附:铁路桥梁压浆剂性能如下:
一、产品特点
1、防腐性、微膨胀性、阻锈性。
2、高流动性、不泌水、不分层。
3、浆后更具有高强度、高致密性、高耐久性、预应力钢筋不锈蚀、压浆饱和、微膨胀、高充盈,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无空隙等特性。
二、材料试配
管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应超过0.33。经试验证试验,浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。
三、施工设备及称量精度
1、 施工设备 搅拌机的转速不低于1000r/min,桨叶的高线速度限制在15m/s以内。桨叶的形状应与转速相匹配,并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。 压浆机采用连续式浆泵。其压力表小分度值不应大于0.1MPa,大量程应使实际工作压力在其25%-75%的量程范围内。 储料罐应带有搅拌功能。 如选用真空压浆工艺,真空泵应能达到0.092MPa的负压力。
2、 称量精度 在配制浆体拌和物时,水泥、圧浆剂、水的称量应准确到±1%(均以质量计)。 计量器具均应经法定计量检定合格,且在有效期内使用。
四、搅拌工艺
1、搅拌前,应先清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水,并检查搅拌机的过滤网。在压浆料由搅拌机进入储料罐时,应经过过滤网,过滤网空格不应大于3mm×3mm。
2、浆体搅拌操作顺序为:在搅拌机中加入实际拌和水用量的80%—90%,开动搅拌机,均匀加人全部圧浆剂,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min;然后加入剩余的10%-20%的拌和水,继续搅拌2min。
3、 搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验,每10盘进行一次检测,其流动度在上述主要技术参数规定的范围内,即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌,以浆体的流动性。 不应在施工过程中由于流动度不够额外加水。
五、压浆工艺
1、 压浆前,应清除梁体孔道内杂物和积水。
2、浆体压入梁体孔道之前,应开启压浆泵,使浆体从压浆嘴排出少许,以排除压浆管道中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时,方可开始压入梁体孔道。
3、 压浆的大压力不宜超过0.6MPa。压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后,应保持不小于0.5MPa且不少于3 min的稳压期。
4、 对于连续梁或者进行压力补浆时,让管道内水-浆悬浮液自由地从出口端流出。再次泵浆,直到出口端有匀质浆体流出,0.5MPa的压力下保压5min。此过程应重复1-2次。
5、压浆后应从锚垫板压/出浆孔检查压浆的密实情况,如有不实,应及时补灌,以孔道完全密实。
6、如果选用真空压浆工艺,在压浆前应首行抽真空,使孔道内的真空度稳定在-0.06MPa~-0.08MPa之间。真空度稳定后,应立即开启管道压浆端阀门,同时开启压浆泵进行连续压浆。
7、 压浆顺序先下后上,同一管道压浆应连续进行,一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40 min。
8、 压浆过程中,每孔梁应制作3组标准养护试件(40mm×40mm×160mm),进行抗压强度和抗折强度试验。并对压浆进行记录。记录项目应包括:压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、(真空度)、现场压浆负责人、等。
六、施工注意事项
1、压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间,压浆及压浆后3d内,梁体及环境温度不应低于5℃,否则应采取养护措施,以满足要求。
2、在环境温度35℃时,应选择温度较低的时间施工,如在夜间进行。
3、在环境温度低于5℃时,应按冬期施工处理,可适当增加引气剂,含气量通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。
七、铁路桥梁压浆料产品包装及储存:
压浆料的包装应密封防潮。
产品应在干燥、通风、荫凉的场所储存。
储存期在符合上述条件下,铁路桥梁圧浆料储存期为6个月,如超过有效储存期经过检验合格后仍可使用。
取养护措施,以满足要求。2,在环境温度多于35℃时,应选择温度偏低的时间施工,如在夜间开展。3,在环境温度低于5℃时,应按冬期施工处理,可适当增加引气剂,含气量通过试验确定。不要在压浆剂中使用防冻剂。七,铁路桥梁压浆料产品包装及储存:压浆料的包装应密封防潮。产品应在干燥,通风,荫凉的场所储存。储存期在符合上面介绍条件下,XJ-T铁路桥梁圧浆料储存期为3个月,如超过有效储存期经过检验合格后仍可以把用。比减小到0.35;压浆料泌水率不得超过3%,泌水应在24h内重新被灰浆吸收;压浆料的粘稠度应控制在14-18s;压浆料在凝固前具有一定的膨胀作用;压浆料试块的抗压强度不大于50MPa。现场采用水。昆山预应力孔道压浆料多少钱一吨
在国内,早期预应力孔道灌浆所使用的传统压浆料一般为纯水泥浆,施工时,采用水泥、水、减水剂、膨胀剂等进行现场配制。现场配制的灌浆料满足:水灰比为0.40~0.45,掺入适量减水剂,可以把水灰比减小到0.35;压浆料泌水率不得超过3%,泌水应在24h内重新被灰浆吸收;压浆料的粘稠度应控制在14-18s;压浆料在凝固前具备一定的膨胀作用;压浆料试块的抗压强度不低于50MPa。现场采用水泥、各种外加剂和水配制压浆料,通常存在各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题,造成孔道灌浆存在以下严重问题:(1)浆体质量稳定性差、流动性差、流动损失快,体积稳定性汪良;(2)新拌浆体泌水大,易离析分层、浆体中微沫多,流动性不好,凝结时间不适中,浆体压浆时往往不顺畅,易堵管,施工速度慢,孔道也很难成饱满状态等;(3)硬化后浆体不密实,气泡、针隙类空隙多,与预应力筋粘结不实,浆体中甚至有断纹,孔道不饱满,高点外浆体起粉等。上述问题不仅影响施工,而且直接关乎桥梁结构的耐久性及安全使用。国内对现场配制的传统压浆料进行了一定的改善,采用水泥、水和多种外加剂进行配制,有效解决现场各种外加剂兼容性不良的问题,但由于我国地缘辽阔,各个地方用于生产水泥的原材料不同,生产出来的水泥差很大,因而水泥与外加剂适应性差的问题仍然存在。在国外,孔道灌浆现场使用的压浆料通常为预拌商品压浆料,预拌商品灌浆料是工厂化的产品,事先通过试验设计,然后在工厂配成均匀的粉体,包装成袋,在施工现场只需按说明加水搅拌成浆体即可。采用预拌商品压浆料可以有效解决各种外加剂兼容性不良、水泥与减水剂适应性差等问题。于2011年8月1日国内JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》 [1] 的实施对压浆浆体性能各方面指标要求都有很大的提高,现场预拌根本就不能再符合要求,终被淘汰。以中德新亚建材有限公司等新型建筑材料企业研发的预拌商品压浆料逐步市场。显然国内的压浆技术水品随着大弧度提高能更好的是保护预应力纲筋不外露而遭锈蚀,预应力混凝土结构安全;使预应力钢筋混凝土有良好的粘结,它们之间预应力的有效预应力孔道压浆料力孔道压浆。产品浆体密实,保护预应力筋不受腐蚀;粘结牢固,预应力筋与混凝土之间的粘结力,使预应力有效传递。 广泛适用于后张法预应力桥梁孔道的压浆施工,帷幕灌浆,锚固灌浆,空隙,空洞填补修复等领域。执行标准《JTG/TF50-2011》。昆山预应力孔道压浆料多少钱一吨传递,使预应力钢筋与混凝吐相互共同作用。
参考资料
1. JTG/T F50-2011《公路桥梁施工技术规范》
主要经销:高强无收缩灌浆料、预应力管道压浆料、管道压浆剂、锚索注浆料、桥梁支座灌浆料(流动性
支座砂浆)、聚合物修补砂浆、ECM环氧修补砂浆、无收缩环氧灌浆料、瓷砖粘结剂、水泥复合砂
浆、EC2000防水砂浆、抗裂砂浆、XJ302环氧界面剂(新老混凝土粘结剂)等用途水泥砂浆产品。
经过这几年的发展,长沙星聚建材的产品在在众多大小项目得到了很好的验证,如长沙低速悬磁轨道
某一标段、长沙浏阳河大桥、长沙万家丽路高架桥、菲亚特汽车某车间设备、大众汽车某车间设备、深圳
市大冲华润某加固项目、河南濮阳元村卫河大桥改造项目、葛洲坝集团第五工程公司大唐湖北龙感湖风电
项目、长沙梅溪湖步步高游乐项目、江西南昌万达游乐园项目等...
管道压浆料是以多种功能材料复合而成的外加剂,具有流化、增强、保塑、微膨胀以及不泌水等多重,将其以适当比例掺入水泥中后,能够以较低水胶比获得较高的流动性,同时能够有效解决高流动性与离析性之间的矛盾,克服泌水、沉降等现象。该材料中同时含有早期膨胀和后期膨胀组分,可以使压浆料具备早期(0~3h)和后期(3~72h)膨胀性能,以补偿浆体的塑性期收缩和硬化期收缩,确保浆体密实填充预应力管道。
桥梁管道压浆料 亨利建材产的HL-11压浆料是由水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。它是施工现场按一定比例与水混合均匀后,用于后张梁预应力管道充填的压浆材料。符合《预应力混凝土梁管道压浆技术条件》。执行标准:《JTG/TF50-2011》
压浆料施工设备及称量精度
1、 施工设备 搅拌机的转速不低于1000r/min,桨叶的高线速度限制在15m/s以内。桨叶的形状应与转速相匹配,并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。 压浆机采用连续式浆泵。其压力表小分度值不应大于0.1MPa,大量程应使实际工作压力在其25%-75%的量程范围内。 储料罐应带有搅拌功能。 如选用真空压浆工艺,真空泵应能达到0.092MPa的负压力。
2、 称量精度 在配制浆体拌和物时,压浆料、水的称量应准确到±1%(均以质量计)。 计量器具均应经法定计量检定合格,且在有效期内使用。
四、搅拌工艺
1、搅拌前,应先清洗施工设备。清洗后的设备内不应有残渣、积水,并检查搅拌机的过滤网。在压浆料由搅拌机进入储料罐时,应经过过滤网,过滤网空格不应大于3mm×3mm。
2、浆体搅拌操作顺序为:在搅拌机中加入实际拌和水用量的80%—90%,开动搅拌机,均匀加人全部圧浆料,边加入边搅拌,然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min;然后加入剩余的10%-20%的拌和水,继续搅拌2min。
3、 搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验,每10盘进行一次检测,其流动度在上述主要技术参数规定的范围内,即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌,以浆体的流动性。 不应在施工过程中由于流动度不够额外加水。
目前西安公司设立在西安经济技术开发区,注册商标(戈施涂)(APL)。
公司主要经营产品:高强无收缩灌浆料,环氧树脂灌浆料、高强耐磨料,预应力压浆料(剂),桥梁支座砂浆,水泥道路薄层抢修料,高强聚合物修补砂浆,环氧灌注胶,植筋胶,粘钢胶,裂缝灌注胶,碳纤维布胶,环氧树脂砂浆,瓷砖粘结剂,纳米混凝土界面剂,彩色耐磨地坪硬化剂,道钉锚固剂,锚固剂、轨道胶泥、自流平砂浆、地坪密封固化剂、纳米改性防水砂浆、混凝土增强保护剂等。
产品应用于建筑、化工、电力,机械制造,航天,矿产冶金、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、机场跑道、砼路面、海航码头、水利大坝、涵闸、。亨利公司目前集生产制造,销售于一体的系统完整制度健全的企业。随着战略不断实施近几年市场经济的逐渐成熟,西部建设的不断发展,企业也迎来发展的良好机遇。
企业长期坚持:以“诚信为本、客户至上、质量、服务周到”的经营理念,企业的客户群不断壮大,业务上在本地主要服务于化工工业部和中交部的几个大型国有企业;国内业务遍及浙江、江苏、四川、重庆、山东、河北、河南、宁夏、甘肃、贵州、陕西、山西等省市,同时通过外贸渠道产品行国外部分国家。
亨利厂家前西安公司设立在西安经济技术开发区,注册商标(戈施涂)(APL)。
公司主要经营产品:高强无收缩灌浆料,环氧树脂灌浆料、高强耐磨料,预应力压浆料(剂),桥梁支座砂浆,水泥道路薄层抢修料,高强聚合物修补砂浆,环氧灌注胶,植筋胶,粘钢胶,裂缝灌注胶,碳纤维布胶,环氧树脂砂浆,瓷砖粘结剂,纳米混凝土界面剂,彩色耐磨地坪硬化剂,道钉锚固剂,锚固剂、轨道胶泥、自流平砂浆、地坪密封固化剂、纳米改性防水砂浆、混凝土增强保护剂等。
产品应用于建筑、化工、电力,机械制造,航天,矿产冶金、铁路、公路、桥梁、地铁、隧道、机场跑道、砼路面、海航码头、水利大坝、涵闸、。亨利公司目前集生产制造,销售于一体的系统完整制度健全的企业。随着战略不断实施近几年市场经济的逐渐成熟,西部建设的不断发展,企业也迎来发展的良好机遇。
企业长期坚持:以“诚信为本、客户至上、质量、服务周到”的经营理念,企业的客户群不断壮大,业务上在本地主要服务于化工工业部和中交部的几个大型国有企业;国内业务遍及浙江、江苏、四川、重庆、山东、河北、河南、宁夏、甘肃、贵州、陕西、山西等省市,同时通过外贸渠道产品行国外部分国家。
一、产品特点
1、防腐性、微膨胀性、阻锈性。
2、高流动性、不泌水、不分层。
3、浆后更具有高强度、高致密性、高耐久性、预应力钢筋不锈蚀、压浆饱和、微膨胀、高充盈,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无空隙等特性。
二、材料试配
管道压浆前,应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%(均以质量计)。水胶比不应超过0.30。经试验证试验,浆体性能各项质量指标均满足上述技术参数表要求后方可使用。
预应力管道压浆料预应力孔道压浆料预应力孔道压浆料一种于后张法预应力管(孔)压浆施工的产品由多种水泥基材料和外加剂优化配制而成。①耐久性好,整体都采用无机材料配比而成,老化,钢筋锈蚀都不存在的,非常。
②压浆具有饱满早强、微膨胀等特性,3小时膨胀率在2-3之间,3天强度就能达到20Mpa之上。
③具有高充盈性,可一次性完成压浆,不用多次压浆,管道内浆体密实无孔隙,不空鼓。
④不锈蚀也是这种材料的特点。
⑤使用方便。1.应尽早压浆,规范规定不宜超过14天;
2.要有经过批准水泥浆配合比设计资料;
3.由低向高压;
4.应采用活塞式压浆机,不得使用压缩空气;
5.压浆时排水孔、排气孔要有浓浆流出后封孔,水泥浆充分饱满;稳压不少于2min;
6.采用纯水泥浆当无确认的工艺试料可以一次达到孔道水泥浆饱满时,采用两端先后压浆(间隔30-45min);
7.每工作班至少制作三组水泥浆试件;
8.压浆过程监理全过程旁站;特别注意后张法,试件取样问题,同条件;梁板混凝土的试件;孔道压浆试件;张拉后封端混凝土试件;
9.压浆记录:包括每个管道的压浆日期、水灰比及掺加料、压浆压力、试块强度、障碍事故细节及需要补做的工作。